2023年12月12-14日,為期三天的由中國石油、中國石化、中國海油等企業(yè)聯(lián)合主辦的中國油氣綜合能源智慧服務(wù)站技術(shù)交流大會在北京完美落幕。大會以“打造綜合能源服務(wù)平臺,提升一站式服務(wù)能力”為主題,眾多能源龍頭企業(yè)、行業(yè)專家齊聚一堂,共探能源產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展新動向。盛弘受邀出席大會,并充分展示充換電領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)與創(chuàng)新成果。
圖 | 大會現(xiàn)場
盛弘作為全球領(lǐng)先的充換電設(shè)備及解決方案提供商,重點展示了充換電解決方案,為產(chǎn)業(yè)鏈上下游各合作方提供專業(yè)、可靠的產(chǎn)品技術(shù)及服務(wù);并憑借800kW柔性共享超充堆解決方案大放異彩,展臺人氣持續(xù)火爆。
圖 | 展會現(xiàn)場
盛弘在大會同期會議上發(fā)表《盛弘800kW柔性共享超充堆助力超充發(fā)展》主旨演講。演講從行業(yè)痛點、需求分析、未來發(fā)展、盛弘方案等多方面介紹了盛弘經(jīng)驗和見解,贏得現(xiàn)場專家高度認可,行業(yè)反響強烈。一起回顧精彩演講現(xiàn)場!
新能源汽車替換燃油車已是必然的趨勢。今年10月份,新能源汽車國內(nèi)滲透率超過了30%。同時新能源汽車補貼取消標(biāo)志著“油電同權(quán)”的時代即將到來,這對新能源汽車發(fā)展提出了更高要求。相比燃油車,補能焦慮是當(dāng)前制約新能源汽車發(fā)展的最大矛盾,而超充是當(dāng)前緩解新能源汽車補能焦慮的最有效方法。
在實現(xiàn)超充的過程中,行業(yè)普遍認可的方式包括加大充電電流和提高充電電壓。兩者相較之下,提高充電電壓成本相對較低并且更可靠,行業(yè)接受度最高,也是未來發(fā)展主流方案。
今年800V超充車型爆發(fā)上市,新上市800V超充車型數(shù)超過40款,與22年相比,漲幅超300%,且超充車型小鵬G6價格已下探至21萬,超充發(fā)展正在迎來爆發(fā)。
在超充發(fā)展進程中,除市場驅(qū)動外,全國各地也正不斷出臺相關(guān)政策以促進超充基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展與普及。其中廣州、深圳、海南、重慶的推動力度最大。
在市場需求和國家政策的雙重推動下,超充車型上市迎來爆發(fā)。但超充車輛大多為高端車型,總體保有量率仍然很低,今年市場占有率不足10%。所以我們既要關(guān)注超充的發(fā)展需求,更要滿足主力車型的充電需求。
基于上述需求,盛弘立足主力保有量車型需求,兼容超充車型,推出了盛弘800kW柔性共享超充堆解決方案,搭配6個250A的國標(biāo)終端+2個600A液冷終端?;谶\營場站一般為630/800KVA的變壓器現(xiàn)狀,800kW剛好可實現(xiàn)“一站一堆一共享”的理念,場站利用率更高,也能滿足主流快充車輛充電需求,又兼容超充車輛充電需求。
考慮到超充汽車各地發(fā)展不均衡,北方寒冷地區(qū)以及欠發(fā)達地區(qū)暫無超充需求,盛弘800kW柔性共享超充堆方案,快充終端和液冷超充終端兼容,可采用全部搭配國標(biāo)終端的配置,后期根據(jù)需求,將快充終端升級為液冷超充終端,無需進行大規(guī)模更改,從而降低二次投資成本。
路雖遠,行則將至。未來盛弘將持續(xù)創(chuàng)新,提供更多行業(yè)領(lǐng)創(chuàng)、安全穩(wěn)定、極速充電、高效易用的充換電產(chǎn)品及解決方案,與產(chǎn)業(yè)同仁共建高質(zhì)量充換電基礎(chǔ)設(shè)施,打造健全、智能的充換電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)圈,為美好出行提供綠色動力!
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